Metro

Pyongyang tiene una doble línea de metro subterráneo que tiene una longitud de 22,5 kilómetros (14 millas). La línea Hyoksin sirve Kwangbok, Konguk, Hwanggumbol, Konsol, Hyoksin, Jonu, Jonsung, Samhung y Rakwon, donde hay estaciones muy modernas.

El Chollima sirve a Puhung, Yonggwang, Ponghwa, Sungni, Tongil, Kaeson, Jonu y Pulgunbyol. También hay 53 kilómetros (33 millas) de largo y 150 km de tranvía (93 millas) al servicio de trolebús, pero los turistas han oído que algunos ciudadanos locales no los utilizan debido a la alta frecuencia y el riesgo de electrocutamiento.

No hay muchos automóviles como en las ciudades de Occidente, aunque el gobierno del estado opera una flota de limusinas Mercedes-Benz para la parte burócra. A diferencia de China, donde los residentes viajan en bicicleta, en Corea, la gran mayoría de residentes parecen caminar, también se puede notar que hay pocas bicicletas.

El autobús es bastante completo. La incidencia de la utilización de el metro es difícil de evaluar, dado que los turistas sólo pueden viajar entre dos paradas designadas con un guía.

Se ha pensado que en estas pre-ocasiones, el becario con sus pasajeros, son seleccionados para estar allí al mismo tiempo. El mapa del metro es extenso, pero, una vez más, cuál es el número de las estaciones están en funcionamiento al mismo tiempo es una cuestión de conjeturas.